Amparo contra el Metrobús en la 9 de Julio
Organizaciones defensoras del patrimonio de la Ciudad presentaron hoy una segunda acción de amparo contra los trabajos para el funcionamiento del Metrobus en la Avenida 9 de Julio, mientras que Abogados Ambientalistas advirtierton que el proyecto podría cancelarse ya que no cuenta con la autorización de la Nación.
El nuevo recurso de amparo, patrocinado por Red por el Patrimonio, Propamba y la legisladora María José Lubertino, fue presentado este mediodía en la Justicia en lo Contencioso, Administrativo y Tributario porteña.
Esta medida se suma a una acción similar que presentó el pasado viernes el referente del Partido Social y ex legislador, Facundo Di Filippo, que aún espera resolución.
“Mientras que la primera ponía el foco en el impacto ambiental, nosotros hacemos hincapié en la destrucción simbólica, paisajística, urbana, arquitectónica y arqueológica a partir de una violación de derechos constitucionales, de la Constitución de la CABA, del Plan Urbano Ambiental y del Código de Planeamiento Urbano”, explicó Nidia Marinaro, de Propamba.
El escrito, que vuelve a pedir «el inmediato cese de las obras y el restablecimiento a las condiciones anteriores en la Avenida 9 de Julio», cuenta además con las firmas de 600 vecinos de la Ciudad.
Por su parte, Jonatan Baldiviezo, referente de la Asociación de Abogados Ambientalistas, aseguró que el proyecto «viola no sólo la competencia de la Legislatura sino del Estado Nacional” porque presupone una autorización -que aún no tuvo lugar- por parte la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
En ese sentido, explicó que la CNRT es el órgano de aplicación para el cambio de recorrido de las líneas de transporte público, del monto de los subsidios y del número de unidades circulantes.
“Cuando se hizo el Metrobus Juan B. Justo, hubo primero un convenio con la Nación que fue aprobado por la Legislatura y en este caso se hizo al revés», explicó Baldiviezo, quien además patrocinó a Di Filippo en el primer amparo.
El letrado advirtió que «la Ciudad actúa con falta de seguridad jurídica porque hace una obra sin la certeza de que será autorizada, por lo que pueden hacer todo pero luego los carriles del Metrobus terminar vacíos”.
“La nuestra no es una posición romántica de defender a los árboles sino un ejercicio de ciudadanía para exigir el cumplimiento de las normativas vigentes”, agregó Marinaro.
En este momento, en Hipólito Yrigoyen y Lima, se lleva a cabo una nueva manifestación contra las obras del Metrobús en la Avenida 9 de Julio, convocada por Propamba, la Red por el Patrimonio y la Asociación de Abogados Ambientalistas.